從南河站，不，應該是富貴站往台三線方向繞了幾個彎、騎約一公里多，便到了很有故事的合興站，這裡有追火車的故事，也是內灣線唯一的木造車站，舊月臺和站房已改建為小公園，配合利用車廂營業的咖啡廳，還有樹上掛著的燈飾，看起來是個頗浪漫的車站；1950年設站，原名十分寮，但因為和平溪線的十分寮同名，所以改叫合興站，現在的新站房屹立在鐵軌旁，雖然沒有在使用，但也是個顯眼的地標，不過，舊站房看起來還更有味道呢！
新站房
在車廂中喝咖啡，應該是很有感覺吧～
新月臺，沒有遮蔭躲雨的地方，但視野很好
舊站房裡的追火車故事介紹，不過木製窗框和座椅才是重點啦～
來到1950年設站的九讚頭車站，前方一片空地挺荒涼的，車站也很簡易，但進到月臺一看，站場其實很寬闊，看得出來應該是風光過一時吧～果不其然，隔著台三線，前方正是亞泥橫山廠，看了看簡介，原來九讚頭還曾是臺鐵貨運量第二大的站呢！
車站前鐵門下方的垃圾筒還挺有造型的～
要搭車或下車後走回車站，必須直接越過已棄置不用的鐵軌～
車站前的空地和亞泥廠房
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